在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域，先進(jìn)先出（FIFO）原則至關(guān)重要，它確保先入庫的貨物先出庫，有助于減少庫存積壓、降低貨物過期或變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。為實(shí)現(xiàn)這一原則，多種先進(jìn)先出貨架應(yīng)運(yùn)而生，它們各具特色，為不同場(chǎng)景的倉儲(chǔ)管理提供了高效解決方案。

重力式貨架：自重力驅(qū)動(dòng)的存儲(chǔ)典范

重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，通過在橫梁上安裝滑動(dòng)滾輪，利用貨物自重實(shí)現(xiàn)存取。貨物從高的一端存入，滑至低端，從低端取出，滑道上設(shè)置阻尼器控制滑行速度，出貨一端有分離器，方便搬運(yùn)機(jī)械取貨。

這種貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，以托盤為載體，貨物堆棧整齊。其倉儲(chǔ)空間利用率在75%以上，且組與組之間無作業(yè)通道，增加了60%的空間利用率。同時(shí)，它全部采用無動(dòng)力形式，無能耗、噪音低、安全可靠，可滿負(fù)荷運(yùn)作。不過，貨架總深度不宜過大，一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則可靠性和可操作性會(huì)降低。

流利式貨架：滑軌與傾斜度的巧妙結(jié)合

流利式貨架又稱滑移式貨架或先進(jìn)先出貨架，由線棒精益管、線棒配件及滑軌等連接件組裝構(gòu)成。貨架上面裝有滑軌，依靠滑軌的滑動(dòng)性和傾斜度以及物料自身重力，實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)滑動(dòng)。從有坡度的滑道上端將貨物置于滾輪上，貨物借助重力作用自動(dòng)下滑，利用一邊通道存貨，另一邊通道取貨，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出、一次補(bǔ)貨多次揀貨。

流利式貨架通常與標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱或紙箱配合使用，可單元獨(dú)立使用，也可多個(gè)單元組合起來使用。它廣泛應(yīng)用于倉庫、工廠裝配車間及各種配送中心等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、美觀、無能耗、無噪音，與其它貨架相比作業(yè)效率可提高50%，還具有簡(jiǎn)易性、可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，符合JIT生產(chǎn)方式，可隨意組裝、持續(xù)改進(jìn)、重復(fù)利用，符合人體工程學(xué)，能壓縮工位、提高收益。

穿梭式貨架：半自動(dòng)化的靈活選擇

穿梭式貨架是一種半自動(dòng)化貨架系統(tǒng)，需要在導(dǎo)軌上安裝穿梭小車，車體可根據(jù)使用需要選擇上升或下降。它既能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，也能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)后出，具有高度的靈活性。

在需要先進(jìn)先出時(shí)，穿梭小車按照設(shè)定程序，將先入庫的貨物運(yùn)送到出庫口。這種貨架適用于貨物種類較多、出入庫頻率較高的倉庫，能夠提高貨物的存取效率，減少人工操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。不過，穿梭式貨架的初始投資成本相對(duì)較高，且需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理。

窄巷道貨架：高效利用空間的立體之選

窄巷道貨架是叉車存取貨類型的倉庫貨架中可設(shè)計(jì)高度最高的一種，高達(dá)15米，是充分利用空間的立體倉庫貨架，承重可設(shè)計(jì)2噸以上，貨物先進(jìn)先出，自由揀選。

它適用于對(duì)空間利用率要求較高、貨物重量較大的倉庫。窄巷道貨架通過縮小叉車通道寬度，增加了貨架的存儲(chǔ)密度，提高了倉庫的空間利用率。但窄巷道貨架對(duì)叉車的操作要求較高，需要配備專業(yè)的窄巷道叉車，且對(duì)倉庫的地面平整度和承載能力也有一定要求。

森沃倉儲(chǔ)貨架優(yōu)勢(shì)顯著：其貨架類型多樣，如重力式貨架能利用貨物自重實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，提高倉儲(chǔ)空間利用率與貨物周轉(zhuǎn)效率；托盤式貨架層載重能力強(qiáng)，表面噴塑處理，可非標(biāo)定制，能讓庫房管理有序、節(jié)省成本、提高作業(yè)效率；伸縮式懸臂貨架可調(diào)節(jié)臂長(zhǎng)，無需叉車通道，節(jié)省空間，適合空間小的倉庫；堆垛架可配合叉車堆疊，形成立體存儲(chǔ)模式，應(yīng)用于多個(gè)物流環(huán)節(jié)。同時(shí)，貨架承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，表面經(jīng)處理后防腐防銹，能滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本、低損耗、高效率的物流供應(yīng)鏈管理需求。